Autobahn Hintergrund
Dein Maut-Ratgeber

Maut, Vignette & Streckenmaut – endlich verständlich erklärt.

myautovigo liefert klare, zuverlässige Informationen rund um Autobahngebühren, Vignettenpflicht und Streckenmaut – für alle, die in Deutschland und Österreich sicher, rechtssicher und stressfrei unterwegs sein wollen.

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Deutschland & Österreich
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Grundlagen

Was ist Maut?

Maut bezeichnet eine Straßennutzungsgebühr, die Fahrzeughalter für die Benutzung bestimmter Straßen, Brücken oder Tunnel entrichten müssen. Der Begriff leitet sich vom mittelhochdeutschen „mūte" ab und meint ursprünglich eine Zoll- oder Wegsteuer.

In Europa gibt es kein einheitliches Mautsystem – jedes Land regelt die Straßenfinanzierung eigenständig. Dabei kommen zwei grundlegende Modelle zum Einsatz: die streckenbezogene Maut, bei der exakt die gefahrenen Kilometer abgerechnet werden, und die zeitbezogene Vignette, die für einen festen Zeitraum Zugang zu einem Straßennetz gewährt.

Deutschland und Österreich verfolgen dabei unterschiedliche Strategien: Während in Deutschland eine kilometerbasierte Maut fast ausschließlich für schwere Nutzfahrzeuge (ab 7,5 Tonnen) gilt, setzt Österreich auf ein Vignettensystem, das alle PKW-Fahrer auf dem Autobahn- und Schnellstraßennetz einbezieht.

Die Einnahmen aus der Maut fließen direkt in den Erhalt und den Ausbau der Infrastruktur – also in Brückensanierungen, Tunnelwartung und den Neubau von Autobahnabschnitten. Das Nutzerprinzip soll sicherstellen, dass diejenigen, die die Straßen beanspruchen, auch zu deren Finanzierung beitragen.

Wichtig: Für ausländische PKW-Fahrer gilt in Deutschland auf Bundesautobahnen keine allgemeine Mautpflicht. In Österreich hingegen ist die Vignette für alle Fahrzeuge bis 3,5 Tonnen verpflichtend.

DeutschlandLKW-Maut

Streckenbezogene Abrechnung

Pro gefahrenem Kilometer auf Bundesautobahnen und Bundesstraßen – abhängig von Emissionsklasse und Achsanzahl.

Fahrzeuge ab 7,5 Tonnen

Betrifft Sattelzüge, Lkw und Busse. PKW und Fahrzeuge unter 7,5 t sind auf Autobahnen mautfrei.

Betreiber: Toll Collect

Die Mauterfassung erfolgt via OBU (On-Board-Unit), stationäre Mautbrücken oder manuelle Buchung vor Antritt der Fahrt.

ÖsterreichVignette PKW

Zeitbasiertes Vignettensystem

Erhältlich als 10-Tages-, 2-Monats- oder Jahresvignette – gilt für alle Autobahnen und Schnellstraßen Österreichs.

Pflicht für alle PKW bis 3,5 t

Auch ausländische Fahrzeuge benötigen eine gültige Vignette. Verstöße werden mit empfindlichen Strafen geahndet.

Digital & als Klebestreifen

Die digitale Vignette (e-Vignette) gilt ab Kaufdatum und wird automatisch mit dem Kennzeichen verknüpft – kein Aufkleben nötig.

Systemvergleich auf einen Blick

Zielgruppe🇩🇪 LKW ab 7,5 t🇦🇹 PKW bis 3,5 t
Abrechnungsmodell🇩🇪 Streckenbasiert🇦🇹 Zeitbasiert
Erhebungsmethode🇩🇪 OBU / Mautbrücken🇦🇹 Vignette / e-Vignette
Österreich im Fokus
Österreichische Autobahn in den Alpen
Österreich 2025

Die österreichische Autobahnvignette 2025

Auf österreichischen Autobahnen und Schnellstraßen gilt eine Vignettenpflicht für Fahrzeuge bis 3,5 Tonnen. Wähle die passende Laufzeit – jetzt auch vollständig digital erhältlich.

Digital kaufen: Die e-Vignette ist sofort gültig und wird direkt an dein Kennzeichen gebunden – kein Kleben auf der Windschutzscheibe nötig.

Alle Details zur Vignette

Preisübersicht 2025 – Pkw & Motorrad

Gültig für Fahrzeuge bis 3,5 t zulässigem Gesamtgewicht auf österreichischen Autobahnen und Schnellstraßen.

365 Tage

Jahresvignette

96,40 €

Für Vielfahrer und Pendler – gilt vom 1. Dezember des Vorjahres bis 31. Januar des Folgejahres.

Mehr erfahren
60 Tage

2-Monats-Vignette

29,00 €

Ideal für Urlauber und Saisonbesucher – gültig ab dem auf die Ausgabe folgenden Tag für 60 Tage.

Mehr erfahren
10 Tage

10-Tages-Vignette

9,90 €

Perfekt für kurze Durchreisen oder spontane Österreich-Trips – ab Ausgabedag für 10 Tage gültig.

Mehr erfahren

Hinweis: Alle Preise inkl. MwSt. Fahrzeuge über 3,5 t unterliegen der streckenbezogenen Maut (GO-Maut) und sind von der Vignettenpflicht ausgenommen. Preisstand: Januar 2025.

DeutschlandLKW-Maut

Mautpflicht für LKW in Deutschland – kompakt erklärt

Während PKW alle Autobahnen kostenlos befahren, gilt für schwere Nutzfahrzeuge eine strenge Mautpflicht. Hier erfährst du alles über das Toll-Collect-System, On-Board-Units und was du als Fahrer wissen musst.

PKW
Autobahn & Bundesstraßen
✓ Kostenlos – keine Maut
LKW ab 7,5 t
Autobahn & Bundesstraßen
⚠ Mautpflichtig – strenge Kontrollen

Wichtige Punkte im Überblick

Kostenfreie PKW-Nutzung
Personenkraftwagen (PKW) können alle deutschen Autobahnen und Bundesstraßen ohne Mautgebühr nutzen – unbegrenzt und auf dem gesamten Netz.
LKW-Mautpflicht ab 7,5 t
Alle Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 7,5 Tonnen oder mehr sind mautpflichtig – auf Autobahnen und seit 2018 auch auf Bundesstraßen.
Toll Collect – das Betreibersystem
Das Toll-Collect-System ist das staatlich beauftragte Mauterhebungssystem. Es wurde 2005 eingeführt und erfasst Fahrzeuge automatisch via GPS, DSRC-Funk und Mautbrücken.
On-Board-Units (OBU)
OBUs werden im Fahrzeug montiert und ermitteln via GPS die zurückgelegte Strecke auf mautpflichtigen Straßen. Die Abrechnung erfolgt automatisch und monatlich.
Manuelle Einbuchung möglich
Ohne OBU kann die Maut über das Toll-Collect-Internetportal oder an Terminals vor Fahrtantritt eingebucht werden – für gelegentliche oder ausländische Nutzer.
Ausweichrouten & Umfahrungen
Viele LKW-Fahrer weichen auf Landes- und Kreisstraßen aus, um Mautgebühren zu vermeiden. Seit der Ausweitung auf Bundesstraßen ist dies jedoch deutlich eingeschränkt.
Toll Collect GmbH
Offizielles Mautsystem Deutschlands
  • Gegründet 2002, Betrieb seit 2005
  • Staatlich beauftragt durch das BMDV
  • Über 900.000 registrierte Fahrzeuge
  • Einnahmen: ca. 7,6 Mrd. € pro Jahr
  • Kontrolliert durch das Kraftfahrt-Bundesamt

Beispiel-Tarife (Richtgröße)

SchadstoffklasseAchsenSatz
Bis Euro 22 Achsen0,262 €/km
Euro 5 / EEV2 Achsen0,187 €/km
Euro 62 Achsen0,151 €/km
Euro 64+ Achsen0,206 €/km

* Tarife sind abstandsabhängig und variieren je nach Emissionsklasse und Achsanzahl. Angaben ohne Gewähr.

Mautpflichtiges Netz
13.200 km
Autobahnen
40.000+ km
Bundesstraßen
seit 2005
LKW-Maut
seit 2018
Bundes­straßen
Vollständiger Leitfaden: Maut in Deutschland
Tarifstufen, Streckenausnahmen, Bußgelder und alles zur Registrierung bei Toll Collect – detailliert aufbereitet.
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FAQ

Häufige Fragen zur Maut

Kompakte Antworten auf die wichtigsten Fragen rund um Maut, Vignetten und Streckenmaut.

Nein. In Deutschland gibt es derzeit keine allgemeine Pkw-Maut. Privatfahrzeuge können alle Autobahnen und Bundesstraßen kostenfrei nutzen. Lediglich einzelne Sonderbauwerke wie bestimmte Tunnel und Brücken (z. B. der Fehmarnsundtunnel oder die Rügenbrücke) erheben eine Streckenmaut. Für Lkw ab 7,5 t zulässigem Gesamtgewicht gilt hingegen die streckenbezogene Lkw-Maut auf Autobahnen und einem Großteil der Bundesstraßen.

Ja. Österreich bietet seit 2022 ausschließlich die digitale Vignette (e-Vignette) an. Du kaufst sie online über die ASFINAG-Website oder autorisierte Partner, gibst dein Kennzeichen ein und die Vignette wird direkt mit deinem Fahrzeug verknüpft – kein Aufkleben nötig. Die Gültigkeitsprüfung erfolgt automatisch per Kamera an Mautstellen. Physische Klebe-Vignetten werden in Österreich nicht mehr ausgegeben.

Das Fahren auf österreichischen Autobahnen und Schnellstraßen ohne gültige Vignette gilt als Mautdelikt. Kontrollen erfolgen automatisiert durch Kameras. Bei fehlender Vignette droht eine Ersatzmaut von derzeit 120 Euro, zahlbar innerhalb von vier Wochen. Wird die Ersatzmaut nicht bezahlt, wird eine Anzeige erstattet, was zu einer Geldstrafe von bis zu 3.000 Euro führen kann.

In Österreich: Ja. Motorräder und Motorräder mit Beiwagen benötigen ebenfalls eine gültige Vignette für die Nutzung von Autobahnen und Schnellstraßen. Die Jahresvignette für Motorräder ist günstiger als jene für Pkw. In Deutschland: Nein. Für Motorräder gilt – wie für Pkw – keine Autobahnmaut. Für die Lkw-Maut sind Motorräder irrelevant, da diese erst ab 7,5 t greift.

Eine Streckenmaut ist eine auf einen bestimmten Streckenabschnitt begrenzte Mautpflicht – im Gegensatz zu einer Netzgebühr (wie der Vignette), die für ein ganzes Straßennetz gilt. In Österreich gibt es für bestimmte Routen zusätzliche Streckenmaut, z. B. für den Brenner, den Tauern- oder Arlbergtunnel, die zusätzlich zur Vignette entrichtet werden muss. In Deutschland gibt es vereinzelt Streckenmaut für Pkw an besonderen Bauwerken.

Die österreichische Vignette gilt ausschließlich auf Autobahnen (A) und Schnellstraßen (S) der ASFINAG. Auf normalen Bundes-, Landes- und Gemeindestraßen ist keine Vignette erforderlich, diese Routen können kostenlos genutzt werden. Zudem sind bestimmte mautpflichtige Sonderstrecken (z. B. Großglockner Hochalpenstraße) nicht durch die Vignette abgedeckt – dort gilt eine eigene Streckenmaut.

Deine Frage ist nicht dabei? Schreib uns – wir helfen gerne weiter.

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